Doordacht ontwerp
Alles wat we doen, begint met waarom
Met zorg gemaakt
Wij geloven in het maken van betere producten
De beste materialen
Wij maken alleen gebruik van hoogwaardige materialen
"Snelheid van een racer. Controle van een gravelbike"
Gebouwd voor renners die gravel niet zien als beperking, maar als uitbreiding.
Licht, aerodynamisch en compromisloos stabiel — op asfalt én ver daarbuiten.
De VEENON GRVL X1 is gebouwd voor rijders die snelheid, controle en veelzijdigheid willen combineren. Deze custom gravelbike heeft een licht en stijf UCI-gecertificeerd carbon frame van Toray T700/T800, een volledig geïntegreerde cockpit, ruimte voor banden tot 50 mm en slimme geïntegreerde frame-opbergruimte. Snel op asfalt, stabiel op gravel — klaar voor elke rit zonder concessies. Stel je eigen GRVL X1 samen naar eigen wens. Bepaal alles van afmontage tot de kleur.
Alles wat we doen, begint met waarom
Wij geloven in het maken van betere producten
Wij maken alleen gebruik van hoogwaardige materialen
Meer ruimte. Meer grip. Meer controle.
De VEENON GRVL X1 biedt een maximale bandenclearance van 50 mm, waardoor je zonder compromissen kunt kiezen voor extra volume, tractie en comfort. Of je nu rijdt op los gravel, bosgrond of technische singletrack – met 50 mm banden benut je het volledige potentieel van het frame.
Wat betekent dit concreet?
✔ Geschikt voor 700c gravelbanden tot 50 mm
✔ Meer comfort dankzij lagere bandenspanning
✔ Extra controle op ruwe en technische ondergrond
✔ Toekomstbestendig voor avontuurlijke setups
✔ Ruimte voor modderafvoer bij natte omstandigheden
Ontworpen met optimale frame- en vorkspeling, zonder in te leveren op stijfheid of rijefficiëntie.
In elke rit schuilt het onverwachte, en precies daarvoor biedt de VEENON GRVL X een subtiel verborgen troef: het geïntegreerde opbergvak in de onderbuis. Elegant weggewerkt, altijd binnen handbereik. Gereedschap, snacks of essentials — alles blijft veilig, stil en perfect georganiseerd.
| Size | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 380 | 385 | 390 | 395 | 400 |
| Stack | 532.2 | 552 | 570 | 590.9 | 611.8 |
| Top Tube (effective) | 522.4 | 538.5 | 554.4 | 571.6 | 589.3 |
| Seat Tube C-T | 410 | 440 | 470 | 500 | 530 |
| Head Angle | 70 | 70.75 | 71.25 | 71.75 | 72.25 |
| Seat Angle | 73.5 | 73 | 72.5 | 72 | 71.5 |
| Head Tube | 110 | 128 | 145 | 165 | 185 |
| Chainstay | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Wheelbase | 1016.3 | 1021.3 | 1027.6 | 1034.5 | 1041.2 |
| Front Centre | 603.6 | 608.5 | 614.8 | 621.7 | 628.2 |
| Standover | 735.4 | 760.9 | 785.4 | 811 | 836.2 |
| BB Drop | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| BB Type | T47 | T47 | T47 | T47 | T47 |
| Fork Rake / Offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Fork Length (A2C) | 391.5 | 391.5 | 391.5 | 391.5 | 391.5 |
| Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Tyre Max Width | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |